गुणवत्ता रॉक ड्रिल के भाग & रॉक ड्रिलिंग बिट्स कारखाना

शीआन हुइज़ोंग मशीनरी उपकरण कं, लिमिटेड ने सफलतापूर्वक एंजियांग लिंझोऊ जलविद्युत स्टेशन सुरंग निर्माण का समर्थन करने के लिए मोंटाबर्ट एचसी 95 रॉक ड्रिल की डिलीवरी की [मार्च 2024, शीआन] हाल ही में, शीआन Huizhong मशीनरी उपकरण कं, लिमिटेड सफलतापूर्वक एक Montabert HC95 रॉक ड्रिल की बिक्री पूरा किया,जिसे Anyang Linzhou Hydropower Station के सुरंग खोदने की परियोजना के लिए चालू किया गया है, निर्माण के लिए कुशल समर्थन प्रदान करता है। अपनी डिलीवरी के बाद से, Montabert HC95 रॉक ड्रिल ने उत्कृष्ट प्रदर्शन और स्थिर संचालन का प्रदर्शन किया है, कुल 1,600 कार्य घंटों का संचय किया है।परियोजना टीम ने हाल ही में व्यापक रखरखाव और सेवाएं कीं, यह सुनिश्चित करना कि उपकरण उच्च तीव्रता वाले निर्माण कार्यों को संभालने में सक्षम रहे। निर्माण मशीनरी की बिक्री और सेवा में विशेषज्ञता रखने वाली कंपनी के रूप में, Xi'an Huizhong Machinery Equipment Co., Ltd.उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों और व्यापक बिक्री के बाद समर्थन प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैयह रखरखाव कार्य उपकरण की गुणवत्ता और ग्राहक संतुष्टि के प्रति कंपनी के समर्पण को और उजागर करता है। आगे की ओर देखते हुए, शीआन हुइज़ोंग मशीनरी उपकरण कं, लिमिटेड अपने पेशेवर मानकों को बनाए रखना जारी रखेगा,विभिन्न बुनियादी ढांचा निर्माण परियोजनाओं का समर्थन करने और उद्योग के विकास में योगदान देने के लिए उच्च प्रदर्शन वाले उपकरण और उत्कृष्ट सेवाएं प्रदान करना.  

हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल को फ्रेंच मोंटाबर्ट कंपनी द्वारा 1970 में विकसित किया गया था और खदान ड्रिलिंग की सुविधा के लिए हाइड्रोलिक ड्रिलिंग रिग पर स्थापित किया गया था।हाल के वर्षों में विकास में, हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल के अद्वितीय तकनीकी प्रदर्शन और वेध दक्षता के कारण, दुनिया भर के देशों ने हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल के अनुसंधान और विकास में वृद्धि की है।राजमार्ग इंजीनियरिंग निर्माण के तकनीकी स्तर में सुधार के लिए सुरंग यातायात के क्षेत्र में हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल की एक श्रृंखला का उपयोग किया जाता है।निरंतर तकनीकी नवाचार के साथ, हाइड्रोलिक रॉक ड्रिलिंग रिग्स और रॉक ड्रिलिंग रोबोट सामने आए हैं, जिसने हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल के अनुप्रयोग स्थान का विस्तार किया है और कुछ एप्लिकेशन समस्याएं लाई हैं।ऐसी पर्यावरणीय पृष्ठभूमि के तहत, हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल के अनुप्रयोग और विकास की प्रवृत्ति का पता लगाने के लिए इसका बहुत व्यावहारिक महत्व है। 1 हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल का आवेदन 1.1 सामने का कवर ढीला है हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल का फ्रंट एंड कवर और रोटेटिंग शेल मुख्य रूप से थ्रेड्स से जुड़े होते हैं।उपयोग में होने पर, उच्च दबाव वाले झटके और कंपन के प्रभाव में, सामने के सिरे का आवरण और घूमने वाला खोल ढीला और बकसुआ हो जाएगा, जिससे दो उत्तल तार क्षतिग्रस्त हो जाएंगे।वास्तव में, फ्रंट एंड कवर का ढीलापन फ्रंट एंड कवर और रोटेटिंग हाउसिंग के बीच एक निश्चित बड़े अंतर का कारण होगा, और उपयोग के दौरान जंपिंग होता है, और रियर रोटेटिंग बड़े गियर सीधे अक्षीय प्रभाव से क्षतिग्रस्त हो जाएंगे।पानी की सील फ्रंट एंड कवर पर सेट है।हिंसक पिटाई के कारण वाटर सील का सीलिंग प्रदर्शन नष्ट हो जाएगा।फ्लशिंग पानी आसानी से घूर्णन मोटर में प्रवेश करेगा और मोटर ऑयल रिटर्न पाइप के माध्यम से हाइड्रोलिक तेल टैंक में प्रवेश करेगा, जिससे अंततः हाइड्रोलिक तेल खराब हो जाएगा, जो पूरे सिस्टम के संचालन के लिए अनुकूल नहीं है।.इसके अलावा, पानी का एक निश्चित संक्षारक प्रभाव होता है, जो सिस्टम में पंपों और वाल्वों को जंग लगाएगा और सिस्टम की विफलता का कारण बनेगा। 1.2 पिस्टन स्ट्रेन सड़क निर्माण की प्रक्रिया में, रॉक ड्रिलिंग रिग्स की तकनीक के लिए नई आवश्यकताओं को सामने रखा गया है।रॉक ड्रिलिंग मशीनों का तकनीकी स्तर पूरी सड़क परियोजना की निर्माण क्षमता को प्रभावित करेगा, और प्रभाव पिस्टन हाइड्रोलिक रॉक ड्रिलिंग मशीन का एक प्रमुख घटक है।लंबी अवधि के संचालन में, पिस्टन तनाव के कारण भागों का स्क्रैपिंग अक्सर निर्माण के दौरान होता है, विशेष रूप से आयातित प्रभाव पिस्टन के लिए, जो महंगे होते हैं, और स्क्रैपिंग और रिप्लेस करने से बड़ी उत्पादन लागत आएगी।इसे ध्यान में रखते हुए, प्रभारी व्यक्ति ने प्रयोग के लिए सस्ते घरेलू पिस्टन को बदलने का निर्णय लिया।पिस्टन ने प्रभाव नहीं डाला, लेकिन पाया कि रॉक ड्रिल पिस्टन के प्रभाव के दौरान वापसी की गति को पूरा नहीं कर सका, जिससे सिस्टम ऑपरेशन प्रभावित हुआ। 1.3 दबाव परीक्षण को घुमाने में कठिनाई परीक्षण के माध्यम से, हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल की रोटरी मोटर का दबाव 150Bar है।परीक्षण बेंच में कोई लोडिंग डिवाइस नहीं है, इसलिए हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल के रोटरी दबाव का सटीक परीक्षण नहीं किया जा सकता है, और यह तय करना असंभव है कि रोटरी मोटर सामान्य है या नहीं।हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल केवल ट्रॉली पर रोटरी दबाव का न्याय करने के लिए सेट किया जा सकता है, अक्सर कई बार काम करने के लिए अपर्याप्त रोटरी दबाव के कारण, जनशक्ति और भौतिक संसाधनों को बर्बाद कर देता है।साथ ही, रॉक ड्रिलिंग जंबो में बड़ी संख्या में हाइड्रोलिक सिस्टम घटक होते हैं, ऑपरेशन प्रक्रिया जटिल होती है, और हाइड्रोलिक घटक विफलता के लिए प्रवण होते हैं, जो रॉक ड्रिल के घूर्णन दबाव को कम करता है, हस्तक्षेप निर्णय के अनुकूल नहीं है, समस्या निवारण में लंबा समय लगता है, और काम का बोझ बहुत अधिक होता है। 2 हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल का अनुप्रयोग और संशोधन 2.1 स्थापना विधि का अनुकूलन करें और ढीले फ्रंट कवर की समस्या को हल करें फ्रंट एंड कवर को ढीला करने के लिए, निर्माण कर्मी आमतौर पर निम्नलिखित विधियों का चयन करते हैं: एक है कंकाल के तेल की सील को उल्टा स्थापित करना, दूसरा है सामने के धागे पर एक बन्धन एजेंट को स्थापित करना, और तीसरा है फ्रंट एंड कवर को जोड़ना और घूर्णन आवास एक साथ, लेकिन ये तरीके समस्या को हल करने के लिए मौलिक रूप से नहीं कर सकते हैं।रॉक ड्रिल के अलग होने के बाद, निर्माण कर्मियों ने प्रत्येक घटक के आयामों को मापा, और पाया कि फ्रंट एंड कवर और पानी की सील स्थिति के बीच लगभग 13.5 मिमी का अंतर था।उनमें से, फ्रंट एंड कवर की दीवार की मोटाई 20 मिमी थी, और कसने और आराम के प्रभाव को प्राप्त करने के लिए पोजिशनिंग बोल्ट यहां सेट किए जा सकते थे।फ्रंट एंड कवर और रोटेटिंग हाउसिंग को कसने के बाद, एक Φ6.8 मिमी, 2.5 मिमी गहरा आंतरिक नियंत्रण ड्रिल करें, गहराई 10 मिमी बनाने के लिए छेद को रीम करें, हेक्सागोनल बोल्ट को टैप करें और स्थापित करें, ताकि हेक्सागोनल बोल्ट और थ्रेडेड कनेक्शन की स्थिति हो कसकर जुड़ा हुआ है, ताकि ढीलेपन के प्रभाव को प्राप्त किया जा सके। 2.2 पिस्टन छिद्रण और तनाव की समस्या को हल करने के लिए पिस्टन की सतह में सुधार करें पिस्टन स्ट्रेन की समस्या मुख्य रूप से पिस्टन बैलेंस ग्रूव के संतुलन के नुकसान और तेल भंडारण के स्नेहन प्रभाव के कारण होती है।सामग्री की ताकत सुनिश्चित करने के आधार पर, यांत्रिक प्रसंस्करण द्वारा मूल संतुलन खांचे को गहरा और चौड़ा किया जाता है, जो प्रसंस्करण सटीकता आवश्यकताओं को पूरा करता है।पिस्टन की सतह पर सभी शेष खांचे को संसाधित और रूपांतरित करें, हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल पर संशोधित प्रभाव पिस्टन स्थापित करें, और बार-बार परीक्षण करें, यह पाया जाता है कि पिस्टन का प्रभाव और दिशा अपेक्षाकृत संवेदनशील है, जिसे सड़क पर लागू किया जा सकता है रॉक ड्रिलिंग संचालन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए निर्माण।विभिन्न तकनीकी आवश्यकताओं और उत्पादन मानकों।पांच महीने के उपयोग के बाद, निर्माण कर्मियों ने हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल के पिस्टन को नष्ट कर दिया और निरीक्षण किया, और पहनने और तनाव का कोई संकेत नहीं मिला, जिसने एक बार फिर परिवर्तन की प्रभावशीलता साबित कर दी।आयातित उपकरणों की उच्च कीमत को ध्यान में रखते हुए, उपकरण की खपत की लागत को नियंत्रित करने के लिए, रॉक ड्रिल के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के आधार पर, मूल आयातित प्रभाव पिस्टन को बदलने के लिए घरेलू प्रभाव पिस्टन का चयन किया गया था।चूंकि तकनीकी मानक अभी तक नहीं पहुंचा है, तुलना प्रयोग में, आयातित प्रभाव पिस्टन को मापा गया था।पिस्टन की स्थिति, मुख्य कारण घरेलू पिस्टन आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है कि प्रभाव जड़ता को कम करने के लिए उपयोग की जाने वाली बल-असर सतह का आकार आयातित पिस्टन की तुलना में लगभग 2 मिमी बड़ा है।वास्तविक गति में, पिस्टन के बाहरी व्यास को बढ़ाने से रिटर्न ऑयल सर्किट बंद हो जाएगा।अनुकूलित परिवर्तन में, पिस्टन का बाहरी व्यास ग्राउंड होता है, सर्किट क्लीयरेंस बढ़ जाता है, और चरणों के बीच दबाव अंतर बनता है, जिससे पिस्टन रिटर्न एक्शन को पूरा करने में मदद मिलती है। 2.3 दबाव परीक्षण का अनुकूलन करें और उस समस्या को हल करें जिसका परीक्षण नहीं किया जा सकता है ट्रांसमिशन शाफ्ट हाइड्रोलिक टेस्ट बेंच पर स्थापित है, जो क्रमशः रॉक ड्रिल और ब्रैकेट की रोटरी मोटर से जुड़ा हुआ है।सिस्टम ओवरलोड की समस्या से बचने के लिए रोटरी मोटर के तेल आपूर्ति सर्किट पर 170 बार के सीमा मूल्य के साथ एक सुरक्षा वाल्व स्थापित किया गया है।प्रयोग में, अधिकतम सीमा तक रॉक ड्रिल की रोटरी मोटर पर दबाव डालने के लिए लोडिंग वाल्व का उपयोग किया जाता है।यदि दबाव स्थिर रहता है, तो इसका मतलब है कि रॉक ड्रिल की रोटरी मोटर सामान्य कार्यशील स्थिति में है, अन्यथा इसका मतलब है कि कोई खराबी है, और प्रसंस्करण जारी है।इससे यह देखा जा सकता है कि निर्माण कर्मियों को रॉक ड्रिल रोटरी मोटर की परिचालन स्थिति का सटीक रूप से न्याय करने में मदद करने के लिए दबाव परीक्षण का उपयोग न केवल मरम्मत के बाद रॉक ड्रिल के गुणवत्ता निरीक्षण का एहसास कर सकता है, रॉक ड्रिल के प्रदर्शन को सुनिश्चित करता है, बचा सकता है एक बहुत अनावश्यक मरम्मत, लेकिन परीक्षण विधि के माध्यम से रॉक ड्रिल का भी न्याय करें।समस्या निवारण कारण, समस्या निवारण समय की बचत, और प्रभावी ढंग से हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल के रखरखाव दक्षता में सुधार। 3. हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल के विकास की प्रवृत्ति 3.1 अपसाइजिंग हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल की संरचना के निरंतर नवाचार और सुधार के बाद, तकनीकी प्रदर्शन अधिक से अधिक परिपूर्ण हो गया है, और भागों की सटीकता, विश्वसनीयता और पहनने के प्रतिरोध, और एक भारी शुल्क के मामले में भागों में बहुत सुधार और सुधार हुआ है। हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल विकसित किया गया है।ऑपरेशन हाइड्रोलिक रॉक ड्रिलिंग उपकरण को बड़े-एपर्चर ड्रिलिंग की दिशा में विकसित करता है, जो ड्रिलिंग दक्षता में और सुधार करता है और परिचालन लागत को कम करता है।बड़े-एपर्चर हाइड्रोलिक ड्रिलिंग रिग्स का उपयोग झुकाव वाले छेदों की ड्रिलिंग के लिए अनुकूल है, जो ब्लास्टिंग प्रभाव को बढ़ाता है, अयस्क पीसने और कुचलने की गुणवत्ता में सुधार करता है, और बाद में शिपमेंट के लिए अनुकूल है। 3.2 हाई-स्पीड ड्रिलिंग का विकास हाई-पावर हेवी-ड्यूटी हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल के विकास और अनुप्रयोग में, हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल के संरचनात्मक पैरामीटर अधिक उचित और वैज्ञानिक बन गए हैं, विशेष रूप से संरचनात्मक ताकत, कठोरता और भागों की विश्वसनीयता को तर्कसंगत रूप से डिजाइन किया गया है, और प्रदर्शन पैरामीटर कर सकते हैं चट्टान की स्थिति के अनुसार स्वचालित रूप से समायोजित हो।, हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल की ऑपरेटिंग दक्षता और ड्रिलिंग गति में सुधार का एहसास करने के लिए। 3.3 उच्च परिशुद्धता हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल मुख्य रूप से साधारण ड्रिलिंग टूल्स पर आधारित होते हैं, जिनमें उच्च ड्रिलिंग गति और कम घिसाव होता है।वास्तविक उपयोग में, विस्फोट छेद विक्षेपित हो जाएगा, जिससे ड्रिलिंग सटीकता कम हो जाएगी।हाल के वर्षों में, कुछ विदेशी निर्माताओं ने हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल के लिए ड्रिलिंग टूल्स पर अपना शोध बढ़ाया है और उल्लेखनीय परिणाम प्राप्त किए हैं।2009 में, सैंडविक कंपनी ने एक समग्र ड्रिलिंग टूल सेट विकसित किया, जो प्रभावी रूप से बड़े पाइप रोटेशन और ड्रिलिंग हेड को अलग करता है, और हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल के संचालन के दौरान गठित प्रभाव बल को चट्टान तक पहुंचाता है, जिसमें बाहरी आवरण और आंतरिक ड्रिलिंग शामिल है। छड़।संरेखण को सटीक रखने के लिए रिकॉइल बफर द्वारा स्थिति को जोड़ा जाता है, और ड्रिल रॉड को आवरण की सांद्रता पर स्थापित किया जाता है ताकि ड्रिल रॉड केवल प्रभाव बल को संचारित कर सके और हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल के संचालन के लिए प्रणोदन प्रदान कर सके।आवरण और ड्रिल पाइप का कार्य समान है, मुख्य रूप से रोटरी गति को ड्रिल बिट में संचारित करने के लिए, ड्रिल सेट की सीधी गाइड रेल के रूप में, ड्रिल सेट सिस्टम को मजबूत करता है, और फिर विस्फोट छेद की सटीकता में सुधार करता है। 4। निष्कर्ष डीजल इंजन में इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ईंधन इंजेक्शन प्रणाली होती है।वास्तविक संचालन में, पूर्ण दहन को प्राप्त करने के लिए तेल और गैस के मिश्रण को बढ़ावा देने, NOX, PM और अन्य हानिकारक गैस उत्सर्जन को कम करने और पर्यावरण को नुकसान से बचाने के लिए ईंधन इंजेक्शन की मात्रा को उपयोग की आवश्यकताओं के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।गंभीर प्रदूषण।एक एर्गोनोमिक कैब, एंटी-रोलिंग, शोर, गिरने वाले पत्थरों का निर्माण करें, और इसमें मनोरम दृष्टि और वायु शोधन के फायदे हैं।साथ ही, हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल वास्तविक उपयोग के दौरान तेल धुंध और शोर का निर्वहन नहीं करेगा, उपकरण संचालन की सुरक्षा, आराम और पर्यावरण संरक्षण को महसूस करेगा।वर्तमान में, हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल का शोर 90dB से अधिक है, और इसका ध्वनि स्रोत 1-5kHAz की आवृत्ति रेंज में है, जो मानव कानों की संवेदनशील आवृत्ति के भीतर है।प्रासंगिक निर्माता भी हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल के पर्यावरण संरक्षण पर अनुसंधान को आगे बढ़ा रहे हैं।व्यापक उपायों के माध्यम से, ड्रिलिंग रिग के संचालन को लंबी दूरी की वायर्ड या वायरलेस द्वारा नियंत्रित किया जाता है, ताकि ऑपरेटर शोर वातावरण से बाहर हो और कानों के स्वास्थ्य को सुनिश्चित कर सके।

एक MONTABERT HC109 रॉक ड्रिल की सर्विसिंग  

रॉक ड्रिलिंग उपकरण का विकास प्रवृत्ति हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल का उपयोग करना है   टनलिंग चक्र में ड्रिलिंग प्रक्रिया के समय को छोटा करने के लिए आधुनिक ड्रिलिंग रिग और उन्नत ब्लास्टिंग तकनीकें महत्वपूर्ण हैं।अभ्यास ने साबित कर दिया है कि हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल का प्रदर्शन वायवीय रॉक ड्रिल की तुलना में बेहतर है, जो न केवल ऊर्जा की काफी बचत करता है, बल्कि काम के माहौल में भी सुधार करता है।सिंबा 252 हाइड्रोलिक माइनिंग ड्रिलिंग रिग का उपयोग मुख्य रूप से भूमिगत खदान केविंग माइनिंग के लिए ऊर्ध्वाधर पंखे के आकार या कुंडलाकार ब्लास्टहोल को ड्रिल करने के लिए किया जाता है, और ऊर्ध्वाधर दिशा में 1.5 मीटर की दूरी के साथ समानांतर ब्लास्टहोल को ड्रिल कर सकता है।ड्रिलिंग रिग एक उन्नत हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल से सुसज्जित है, जो रॉड रॉक ड्रिलिंग को जोड़ने वाले मध्यम डीप होल के लिए सबसे उपयुक्त है, छेद की गहराई 30 मीटर तक पहुंच सकती है।     1. खनन ड्रिलिंग रिग की हाइड्रोलिक प्रणाली का विश्लेषण   ड्रिलिंग रिग के हाइड्रोलिक सिस्टम को इसके कार्यों और कार्यों के अनुसार तीन भागों में विभाजित किया जा सकता है, अर्थात् ड्रिलिंग रिग की पोजिशनिंग सिस्टम, रॉक ड्रिलिंग सिस्टम और वॉकिंग सिस्टम।इन तीन भागों के कार्यों, कार्य सिद्धांतों और विशेषताओं का विश्लेषण किया गया है और नीचे विस्तार से समझाया गया है। ड्रिलिंग रिग का पोजिशनिंग सिस्टम मुख्य रूप से पूरे वाहन को स्थिर करने और ड्रिलिंग रिग के काम करते समय ड्रिलिंग आर्म को ठीक करने में दो भूमिका निभाता है।पूरे सिस्टम के एक्चुएटर में 1 मोटर और 11 तेल सिलेंडर होते हैं।मोटर ड्रिल बूम को 360° घुमा सकती है, जिसमें से 4 फुट सिलेंडर ड्रिल रिग को स्थिर करने की भूमिका निभाते हैं, 2 ऊपरी और निचले स्तंभ सिलेंडर ड्रिल रिग के ड्रिलिंग के दौरान ड्रिल बूम को ठीक करने की भूमिका निभाते हैं, और अन्य 5 सिलेंडर ड्रिल बूम को स्थिर बनाते हैं पिच, रोल, और ऊपर और नीचे चलते हैं। ड्रिलिंग रिग की स्थिति प्रणाली अपेक्षाकृत सरल है।हाइड्रोलिक पंप द्वारा पंप किया गया दबाव तेल उच्च दबाव फिल्टर, रिवर्सिंग वाल्व 5 और दबाव कम करने वाले वाल्व 6 से होकर गुजरता है। दबाव 12mpa तक गिर जाने के बाद, यह रिवर्सिंग वाल्व समूह के माध्यम से प्रत्येक पोजिशनिंग एक्ट्यूएटर पर कार्य करता है।प्रत्येक एक्चुएटर का रिटर्न ऑयल रिवर्सिंग वाल्व समूह के माध्यम से तेल टैंक में वापस प्रवाहित होता है। पोजिशनिंग सिस्टम में 11 तेल सिलेंडरों में ब्लॉकिंग फंक्शन होता है।दबाव तेल हाइड्रोलिक नियंत्रण एक तरफा वाल्व के माध्यम से तेल सिलेंडर के एक तरफ कार्य करता है।नियंत्रण तेल हाइड्रोलिक नियंत्रण एक तरफा वाल्व खोलता है, और तेल बहता है।तेल सिलेंडर कार्रवाई आवश्यक स्थिति तक पहुंचने के बाद, तेल की आपूर्ति बंद कर दी जाती है;हाइड्रोलिक कंट्रोल वन-वे वाल्व के कार्य के कारण, सिलेंडर में तेल बाहरी बल के कारण प्रवाहित नहीं होता है, और इसमें सेल्फ-लॉकिंग फ़ंक्शन होता है।जब ऊपरी और निचले स्ट्रट सिलेंडरों को बढ़ाया जाता है, तो एकतरफा दबाव कम करने वाले वाल्व द्वारा दबाव तेल 2mpa और 7mpa तक विघटित हो जाएगा और फिर पिस्टन के सुचारू संचालन और सटीक स्थिति को सुनिश्चित करने के लिए पिस्टन के तल पर कार्य करेगा, इसलिए ताकि अत्यधिक दबाव के कारण खराब स्थिति उत्पन्न न हो।ड्रिलिंग रिग की यांत्रिक संरचना को अंशांकित और नष्ट किया जा सकता है;जब पिस्टन रॉड को वापस ले लिया जाता है, तो तेजी से रिकवरी प्राप्त करने के लिए चेक वाल्व और रिवर्सिंग वाल्व 7 के माध्यम से रिटर्न ऑयल तेल टैंक में वापस आ जाता है।चूंकि पोजिशनिंग सिस्टम का एक्चुएटर मूल रूप से एक डबल-एक्टिंग प्लंजर सिलेंडर है, यह संवेदनशील प्रतिक्रिया, तेज और सटीक कार्रवाई की विशेषता है।ड्रिलिंग रिग की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए जब यह काम कर रहा हो या पार्किंग कर रहा हो, प्रत्येक तेल सिलेंडर एक स्व-लॉकिंग वाल्व से सुसज्जित है, और दो पिचिंग तेल सिलेंडर के इनलेट और आउटलेट और दो छोटे साइड स्विंग ऑयल सिलेंडर सुसज्जित हैं। तेल सिलेंडर दोनों दिशाओं में चल सकते हैं यह सुनिश्चित करने के लिए एक तरफा थ्रॉटल वाल्व के साथ।यह धड़कन के बिना स्थिर हो सकता है, और एक तरफा वाल्व के माध्यम से लौटने वाले तेल का प्रतिरोध छोटा है। वॉकिंग सिस्टम, जिसे ट्रैक्शन सिस्टम के रूप में भी जाना जाता है, एक हाइड्रोलिक मोटर, एक स्टीयरिंग सिलेंडर, एक ब्रेक सिलेंडर और एक हाइड्रोलिक वाल्व से बना होता है।वॉकिंग सिस्टम द्वारा वाहन के चलने, स्टीयरिंग और ब्रेकिंग को पूरा किया जाता है।चूंकि पंप स्टेशन मोटर द्वारा संचालित होता है, चलने की दूरी कनेक्टेड केबल की लंबाई से अधिक नहीं हो सकती है, और लंबी दूरी की पैदल दूरी केवल अन्य मोटर वाहनों द्वारा संचालित की जा सकती है।दबाव तेल मैनुअल रिवर्सिंग वाल्व 10 बाईपास प्रकार की गति विनियमन वाल्व 9 और अनुक्रम वाल्व 8 के माध्यम से वाल्व समूह 5 तक पहुंचता है। रिवर्सिंग वाल्व 7 वाल्व समूह 5 के रिवर्सिंग वाल्व पक्ष में नियंत्रण तेल भेजता है, और दबाव तेल में मुख्य तेल पाइप मोटर को घुमाने के लिए एक सर्किट बनाया जाता है या सिलेंडर चलने या मोड़ को पूरा करने के लिए कार्य करता है।स्टॉप वाल्व 3 और स्टॉप वाल्व 4 को बंद स्थिति में बदल दिया जाना चाहिए जब पंप स्टेशन चलने को चलाता है, और स्टॉप स्थिति जगह में है, और स्टीयरिंग सिलेंडर और हाइड्रोलिक मोटर स्टीयरिंग और चलने के कार्यों को पूरा करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं;जब ट्रेलर को टो किया जाता है, तो स्टॉप वाल्व 3 और स्टॉप वाल्व 4 जुड़े होते हैं।, स्टीयरिंग सिलेंडर और हाइड्रोलिक मोटर और शट-ऑफ वाल्व एक बंद सर्किट बनाते हैं, और ट्रेलर को खींचे जाने पर अनुवर्ती कार्रवाई पूरी होती है।रॉक ड्रिलिंग प्रक्रिया के दौरान, गलत संचालन और उपकरण विफलता से बचने के लिए शट-ऑफ वाल्व 3 और शट-ऑफ वाल्व 4 को जोड़ा जाना चाहिए। स्पीड रेगुलेटिंग वॉल्व 9 स्टीयरिंग सिलेंडर की रनिंग स्पीड को एडजस्टेबल बनाता है।वाल्व समूह 5 एक हाइड्रोलिक रिवर्सिंग वाल्व और एक तरफा अनुक्रम वाल्व से बना है।जब लोड दबाव अनुक्रम वाल्व के निर्धारित मूल्य से 28mpa से अधिक हो जाता है, तो एक्ट्यूएटर की सुरक्षा के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए दबाव तेल को अनुक्रम वाल्व के माध्यम से उतार दिया जाता है। अंतर दबाव कम करने वाले वाल्व 11 का कार्य नियंत्रण तेल के दबाव को 3mpa पर रखना है।वन-वे सीक्वेंस वाल्व 8 में दो मोड हैं, बाहरी नियंत्रण और आंतरिक नियंत्रण, यह सुनिश्चित करने के लिए कि किसी भी परिस्थिति में अनुक्रम वाल्व को चालू किया जा सकता है।रिवर्सिंग वाल्व 7 के दोनों सिरों पर कंट्रोल ऑयल सर्किट पर स्पीड रेगुलेटिंग वाल्व 6 स्थापित किया गया है, ताकि नियंत्रण तेल का प्रवाह बिना उतार-चढ़ाव के स्थिर रहे, और रिवर्सिंग वाल्व 7 को बिना प्रभाव के स्थिर होने की गारंटी दी जाए, ताकि शुरुआती गति ड्रिलिंग रिग स्थिर है और कोई कूद नहीं है। रॉक ड्रिलिंग सिस्टम वास्तविक रॉक ड्रिलिंग स्थितियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए रोटेशन, प्रभाव और प्रणोदन क्रियाओं को पूरा करने के लिए ड्रिलिंग रिग के रॉक ड्रिल का समर्थन करता है। रोटरी पंप 2 द्वारा प्रदान किया गया दबाव तेल रोटरी सर्किट के रिवर्सिंग वाल्व 17 के माध्यम से रॉक ड्रिल के रोटरी मोटर में तेल के प्रवाह की ओर जाता है, और एक सर्किट बनाने के लिए कूलर और फिल्टर के माध्यम से तेल टैंक में वापस आ जाता है। शॉक पंप 3 का उपयोग शॉक, पोजिशनिंग, प्रोपल्शन और ट्रैक्शन सर्किट के लिए किया जाता है।पंप में दबाव मुआवजा प्रदर्शन है और सर्किट की सुरक्षा के लिए सुरक्षा वाल्व 7 के साथ 28mpa पर पूर्व-समायोजित है।प्रभाव पंप 3 से तेल आंशिक रूप से दबाव को कम करने वाले वाल्व 20 में प्रवाहित होता है, आंशिक रूप से प्रभाव को उलटने वाले वाल्व 15 में, और प्रोपेलर, पोजिशनिंग डिवाइस और ड्रिल पाइप सीट के दबाव को कम करने वाले वाल्व 20 के माध्यम से एक आउटलेट होता है। शॉक ऑयल रिवर्सिंग वाल्व के माध्यम से शॉक मशीन में प्रवाहित होता है 15. वाल्व को r स्थिति में ले जाने पर उच्च शॉक दबाव प्राप्त होते हैं।शटल वाल्व 8 तेल को रिवर्सिंग वाल्व 15 के माध्यम से टैंक में वापस बहने से रोकता है;जब रिवर्सिंग वाल्व 15 को 1 स्थिति में ले जाया जाता है, तो कम वृद्धि दबाव प्राप्त होता है क्योंकि तेल अवरोधक 11 से गुजरता है। दबाव दबाव गेज 9 पर इंगित किया जाता है।शॉक सर्किट के रिटर्न ऑयल को कूलर और फिल्टर के माध्यम से टैंक में वापस कर दिया जाता है जिससे सर्किट बन जाता है। छेद खोलते समय, रॉड और रॉक ड्रिलिंग को जोड़ते समय विभिन्न पूर्व निर्धारित गति प्राप्त करने के लिए, सिस्टम एक राहत वाल्व और एक रिवर्सिंग वाल्व 21 से सुसज्जित है, ये राहत वाल्व तीन जोर दबाव प्राप्त करने के लिए दबाव कम करने वाले वाल्व 20 को नियंत्रित करते हैं। आंखें खोलते समय प्रणोदन: आंखें खोलते समय प्रणोदन की गति और दबाव सीमित होना चाहिए।रिवर्सिंग वाल्व 21 के माध्यम से, रिलीफ वाल्व 23 2 एमपीए के प्रणोदन दबाव प्रदान करने के लिए वाल्व 20 को कम करने वाले दबाव को नियंत्रित करता है, और रिवर्सिंग वाल्व 14 गति विनियमन वाल्व 12 ए के माध्यम से तेल प्रवाह करता है, जिससे प्रोपेलर कम गति पर चलता है , और प्रोपेलर की क्रिया दिशा को नियंत्रित करने के लिए रिवर्सिंग वाल्व 10 का उपयोग किया जाता है। रॉक ड्रिलिंग के दौरान प्रणोदन: रॉक ड्रिलिंग के दौरान, रिलीफ वाल्व 24 रिवर्सिंग वाल्व 21 के माध्यम से 7 एमपीए का प्रोपल्शन दबाव प्रदान करने के लिए दबाव कम करने वाले वाल्व 20 को नियंत्रित करता है। इस समय, वाल्व 14 कार्य नहीं करता है, इसलिए तेल गुजरता है फ्लो कंट्रोल वाल्व 12बी, जो पूरी तरह से खुला है, तेल लगातार थ्रस्टर्स में प्रवाहित होता है, जो वास्तविक भेदी गति के लिए आवश्यक तेल की मात्रा प्राप्त करता है।रॉक ड्रिलिंग के दौरान, जैसे कि एक गुहा में ड्रिलिंग, गति विनियमन वाल्व 5 प्रोपेलर से तेल वापसी को सीमित करके गति को सीमित कर सकता है। ड्रिल पाइप को जोड़ने, उतारने और संचालित करते समय प्रणोदन: रॉड को जोड़ने और उतारने के दौरान ड्रिल पाइप का तेज़ आगे और पीछे की ओर अग्रिम रिवर्सिंग वाल्व 16 द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और रिवर्सिंग वाल्व 21 राहत वाल्व 25 को दबाव कम करने वाले वाल्व को नियंत्रित करता है 20 14mpa का प्रणोदन दबाव प्रदान करें, और वायु वाल्व का c एक वायु दाब संकेत देता है जिससे रिवर्सिंग वाल्व 16 को प्रणोदन सिलेंडर के आगे और पीछे की गति का एहसास हो सके;रॉड को जोड़ने और उतारने पर, आगे और पीछे प्रणोदन गति और रोटेशन की गति और पेंच धागा।गति के अनुरूप।वाल्व 14 काम नहीं करता है, जब रॉड जुड़ा होता है तो वाल्व 10 स्थिति एफ में होता है, और जब रॉड अनलोड होता है तो स्थिति बी में होता है।चार वन-वे वाल्व 4 रेक्टिफायर के रूप में कार्य करते हैं, और प्रवाह गति विनियमन वाल्व 12 ड्रिल पाइप के धागे से मेल खाने के लिए प्रणोदन गति को समायोजित करता है। एंटी-स्टिकिंग डिवाइस: इसमें दरारें या गुहाओं के साथ चट्टानों की ड्रिलिंग करते समय ड्रिल पाइप और ड्रिल बिट के चिपके रहने के जोखिम को कम करने का कार्य होता है।जब ड्रिल बिट या ड्रिल पाइप छेद में फंस जाता है, तो रोटरी सर्किट का दबाव बढ़ जाता है।जब दबाव दबाव स्विच 7 के पूर्व निर्धारित मूल्य से अधिक हो जाता है, तो दबाव स्विच कार्य करेगा, ताकि रिवर्सिंग वाल्व 10 स्थिति बी पर हो, और इस समय पुश सिलेंडर वापस आ जाए।जब प्रणोदन सर्किट का दबाव गिरता है, तो दबाव स्विच 6 सक्रिय होता है, और यह शॉक रिवर्सिंग वाल्व 15 को एक इलेक्ट्रिक पल्स देता है, और वाल्व 15 कम दबाव के झटके में बदल जाता है। जब घूर्णन सर्किट का दबाव दबाव स्विच के निर्धारित मूल्य से नीचे चला जाता है, तो स्विच कार्य नहीं करता है, और रिवर्सिंग वाल्व 10 और रिवर्सिंग वाल्व 15 फिर से विपरीत दिशा में कार्य करते हैं, आगे बढ़ते रहते हैं और उच्च में बदलना जारी रखते हैं- दबाव का झटका। A8v58dd2r101f1 द्विअक्षीय पिस्टन चर पंप 3 दबाव मुआवजे के साथ, प्रभाव, प्रणोदन, ड्रिल पाइप सीट, स्थिति, कर्षण सर्किट के लिए उपयोग किया जाता है।यह 55kw मोटर द्वारा संचालित है, पंप का अधिकतम विस्थापन 58cm3r-1 है, और मोटर की रेटेड गति यह 1480rmin-1 है, पंप का गियर अनुपात 1.24 है, पंप की गति 1830rmin-1 है , और अधिकतम प्रवाह दर 106lmin-1 है।जब सिस्टम दबाव वाल्व 5 पर दबाव सेटिंग से कम होता है, तो वाल्व की स्थिति वसंत द्वारा नियंत्रित होती है, वाल्व बंद हो जाती है, और विनियमन पिस्टन के रॉड पक्ष पर अभिनय करने वाला सिस्टम दबाव पंप को अधिकतम विस्थापन पर रखता है।जब सिस्टम का दबाव बढ़ जाता है जब दबाव सेट किया जाता है, वाल्व 5 खोला जाता है, सिस्टम दबाव को विनियमन पिस्टन के पिस्टन पक्ष में प्रेषित किया जाता है, और फिर संतुलन स्थिति में विस्थापन को कम करने के लिए पंप को फिर से विनियमित किया जाता है, अर्थात वाल्व 5 के दबाव सेटिंग मूल्य पर तेल प्रवाह प्रणाली की आवश्यकताओं से मेल खाता है।वाल्व 5 और रेगुलेटिंग पिस्टन 4a के बीच रिस्ट्रिक्टर 4b का उपयोग रेगुलेटिंग सिस्टम में प्रेशर चेंज के उतार-चढ़ाव को रोकने के लिए किया जाता है।रेगुलेटिंग पिस्टन स्प्रिंग लोडेड है और स्टार्ट-अप पर पूर्ण विस्थापन देता है। जब इस पंप के तेल की मात्रा का उपयोग रॉक ड्रिलिंग के लिए किया जाता है, तो दबाव कम करने वाला वाल्व 8 रिवर्सिंग वाल्व 9 के माध्यम से कार्य करता है;दबाव कम करें। पंप 2 का उपयोग प्रवाह को मैन्युअल रूप से समायोजित करने के लिए किया जाता है और इसका उपयोग घूर्णन सर्किट के लिए किया जाता है।इसका प्रवाह मैन्युअल रूप से समायोजित किया जा सकता है, और समायोजन सीमा 0 ~ 106lmin-1 है। रॉक ड्रिलिंग करते समय, घूर्णन सर्किट का कार्य दबाव घूर्णन प्रतिरोध का विरोध करने के लिए आवश्यक दबाव के अनुकूल होता है, और घूर्णन गति, उपयोग किए जाने वाले ड्रिलिंग उपकरण के प्रकार और चट्टान की प्रकृति पर निर्भर करता है।सामान्य मूल्य आमतौर पर 4 और 5 एमपीए के बीच होता है।घूर्णन सर्किट की सुरक्षा वाल्व घूर्णन सर्किट की सुरक्षा के लिए 11.5mpa पर पूर्व निर्धारित है।   2. सिस्टम विफलता घटना और उसका रखरखाव हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल का प्रभावक 40-60 हर्ट्ज की प्रभाव आवृत्ति के साथ एक उच्च आवृत्ति आंदोलन प्रभाव तंत्र है।आंदोलन प्रक्रिया के दौरान, सिस्टम में प्रवाह परिवर्तन हिंसक अस्थिर प्रवाह होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप उच्च दबाव प्रभाव और पंप वाल्व और होसेस जैसे घटकों को नुकसान होता है।बड़ा।इसके अलावा, रॉक ड्रिल की सील की विफलता के कारण, खनिज पाउडर और पानी की एक छोटी मात्रा तेल में प्रवेश करती है, जिससे रॉक ड्रिल, वाल्व ब्लॉक और सिलेंडर और अन्य घटकों के पहनने में वृद्धि होगी, और सिस्टम होगा बहुत प्रदूषित है, जिससे सिस्टम के विफल होने की संभावना बढ़ जाती है।सामान्य दोष घटनाएँ और समाधान इस प्रकार हैं। 2.1.सिस्टम शॉक प्रेशर ड्रॉप्स रॉक ड्रिलिंग रिग की कार्य प्रक्रिया के दौरान, प्रभाव दबाव धीरे-धीरे कम हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप दबाव ड्रॉप की घटना होती है।यह मुख्य रूप से रॉक ड्रिल के इम्पैक्टर गाइड पिस्टन के रिसाव, सिस्टम के विभिन्न घटकों के पहनने, गैप में वृद्धि, अतिरिक्त रिसाव और उच्च दबाव पंप की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता के कारण होता है।गिरावट जैसे कारक।समाधान: कार्य अवधि को लम्बा करने के लिए, रिसाव को पूरक करने और उच्च दबाव शॉक वेव को अवशोषित करने के लिए शॉक सिस्टम में एक उपयुक्त ऊर्जा भंडारण उपकरण स्थापित किया जा सकता है, ताकि सिस्टम को प्रभावी ढंग से सुरक्षित रखा जा सके और सदमे के दबाव को स्थिर रखा जा सके। रॉक ड्रिल उच्च आवृत्ति और हिंसक गति के साथ एक प्रभाव तंत्र है।इसकी प्रभाव आवृत्ति 40-60 हर्ट्ज है, और गठित उच्च दबाव सदमे की लहर कई बार काम करने का दबाव उत्पन्न करती है।हालांकि सर्किट में एक सुरक्षा वाल्व होता है, रॉक ड्रिल संचायक शॉक वेव के हिस्से को अवशोषित करता है, लेकिन अधिकांश दबाव तरंग यह सीधे पंप पर कार्य करता है।सामान्यतया, निरंतर दबाव वाल्व का उलटने का समय 50-60ms है, लेकिन पंप की प्रतिक्रिया क्षमता 3-5hz है, इसलिए पंप का चर पंप के सदमे की लहर के प्रभाव से बहुत पीछे है। रॉक ड्रिलिंग स्थितियों में, पंप के विस्थापन को आम तौर पर अधिकतम कोण पर समायोजित किया जाता है, यानी वह स्थिति जहां मृत छोर होने की संभावना होती है, ताकि हालांकि उच्च प्रवाह आउटपुट हो, इस समय प्लंजर हिंगेड बॉल स्लीव बियर एक बड़ी ताकत, और पहनने में वृद्धि हुई है।, बॉल हेड टूट जाता है और दरारें गिर जाती हैं, जिससे प्लंजर और सिलेंडर की सतह खरोंच हो जाती है, और वॉल्यूमेट्रिक दक्षता कम हो जाती है;तेल वितरण प्लेट का वॉल्यूमेट्रिक दक्षता पर सबसे महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।यदि शरीर और निरंतर दबाव वाल्व जैसे घटकों को पहना जाता है, तो यह मरम्मत कार्य में बड़ी मुश्किलें लाएगा।साइट से, इसके कारण a8v पंप की क्षति की डिग्री 80% है। A8v पंप की गियर गति बढ़ाने वाली तंत्र, यदि गियर का स्नेहन नहीं है या पहनने की निकासी बढ़ जाती है, या असर निकासी बढ़ जाती है, तो यह कंपन का कारण होगा, पंप का शोर बड़ा है, और आउटपुट प्रवाह पल्स तेज है, जिसका पंप और सिस्टम घटकों पर एक निश्चित प्रभाव पड़ेगा।समाधान संदूषण को रोकने, वाल्व प्लेट को फिर से पीसने और पंप को एक नए से बदलने के लिए है। हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल ट्रॉली सिस्टम का सबसे महत्वपूर्ण कार्यकारी घटक है।कई प्रयोगों और विश्लेषणों के बाद, आंतरिक रिसाव इसके सामान्य संचालन को प्रभावित करने वाला मुख्य कारक है।वास्तविक उपयोग में, आंतरिक रिसाव के कारण होने वाले प्रभाव को अक्सर अनदेखा कर दिया जाता है।जब परीक्षण दबाव 11mpa होता है, यदि प्रभाव भाग का आंतरिक रिसाव 5lmin-1 से अधिक हो जाता है, तो प्रभाव दबाव और प्रभाव आवृत्ति कम हो जाएगी।इस समय भिगोना पिस्टन की मरम्मत की जानी चाहिए, और प्रभाव भाग के आंतरिक रिसाव को 1 ~ 3lmin-1 तक कम करने के लिए संबंधित निरीक्षण किया जाना चाहिए।जब परीक्षण दबाव 4mpa होता है, तो रोटरी मोटर के आंतरिक रिसाव को 8lmin-1 के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए।हालांकि, रोटरी पंप के बड़े प्रवाह रिजर्व के कारण, रोटरी पंप के प्रवाह को समायोजित करने से इस संबंध में रिसाव के प्रभाव की भरपाई हो सकती है।वास्तविक उपयोग में, यदि रोटरी सिस्टम का दबाव 10mpa से अधिक है, तो इसका मतलब है कि गियर मेशिंग बहुत तंग है, ड्रिल रॉड ड्रिलिंग रिग में फंस गई है, और एंटी-जैमिंग ड्रिल वाल्व काम नहीं करता है।प्रकार के आधार पर, cop1038hd प्रकार की ओवरहाल अवधि 6000m रॉक होल ड्रिलिंग के संचालन समय के बारे में है। ट्रॉली के सिंगल-आर्म सिस्टम में चार दबाव कम करने वाले वाल्वों के परीक्षण के माध्यम से, यह पाया गया कि औसत रिसाव राशि 13lmin-1 है, और उचित कुल रिसाव 4lmin-1 से कम होना चाहिए।इस प्रकार के दबाव विनियमन वाल्व की ऑनलाइन परीक्षण विधि टी को समायोजित करना है मुंह जुड़ा हुआ है, और रिसाव राशि को मापने वाले कप से मापा जाता है।जब प्रभाव रोटरी संयुक्त रिवर्सिंग वाल्व का दबाव 15mpa होता है, तो औसत कुल रिसाव 3.2lmin-1 होता है।वाल्व का रिसाव पथ रिवर्सिंग वाल्व कोर का पहनना, सुरक्षा वाल्व का रिसाव और चेक वाल्व का रिवर्स रिसाव है।जब लो-फ्लशिंग वाल्व समूह 25mpa पर होता है, तो औसत रिसाव 0.025lmin-1 होता है, और 30 के वाल्व समूह के राहत वाल्व का उद्घाटन दबाव 15mpa से कम होता है, और कुछ को 2.5mpa पर भी खोला जाता है।लो-स्ट्रोक वाल्व समूह के लिए ऑन-लाइन परीक्षण विधि हाइड्रोलिक पंप की पाइपलाइन को कम-स्ट्रोक समूह की ओर ले जा सकती है।यदि सिस्टम का दबाव बढ़ता है, तो वाल्व समूह में आंतरिक रिसाव होता है।इसलिए, यह देखा जा सकता है कि सुरक्षा वाल्व स्पूल का प्रभाव क्षति अपेक्षाकृत गंभीर है।अन्य हाइड्रोलिक वाल्व आर्म पोजिशनिंग रिवर्सिंग वाल्व, एपीबी वाल्व, एंटी-जैमिंग रिवर्सिंग वाल्व इत्यादि का औसत रिसाव योग 1 एलमिन -1 से अधिक नहीं होना चाहिए।उपरोक्त परीक्षण के परिणामों से, यह देखा जा सकता है कि सिंगल-आर्म सिस्टम में हाइड्रोलिक वाल्वों का औसत रिसाव योग लगभग 20lmin-1 है।इसके अलावा, रिवर्स चालन में 30 चेक वाल्व हैं, और हाइड्रोलिक लॉक विफलता 20 है, जो कार्य प्रणाली की कार्य कुशलता को प्रभावित करेगी।हाइड्रोलिक वाल्व की मरम्मत मुख्य रूप से वाल्व कोर को बढ़ाने की विधि को अपनाती है, और फिर इसे वाल्व बॉडी के साथ मिलाती है।यदि यह एक पॉपपेट वाल्व स्पूल है, तो स्पूल को पुन: संसाधित करना और इसे वाल्व सीट से पीसना सबसे अच्छा है। ट्रॉली सिस्टम में हाइड्रोलिक सिलेंडरों की संख्या काफी बड़ी होती है।ट्रॉली सिलेंडरों के रिसाव का पता लगाने के परिणामों से, यह देखा जा सकता है कि आउटरिगर सिलेंडर, टेलीस्कोपिक सिलेंडर, रूफ सिलेंडर, थ्रस्टर एक्सटेंशन सिलेंडर और अन्य सिलेंडर का औसत रिसाव बहुत छोटा है।औसत रिसाव 10lmin-1 है, गोंडोला सिलेंडर का औसत रिसाव 12lmin-1 है, और प्रणोदन सिलेंडर का औसत रिसाव 8lmin-1 है।परीक्षण के दौरान, यह पाया गया कि सिलेंडर का रिसाव मुख्य रूप से सिलेंडर स्ट्रोक के नियमित कार्य खंड में केंद्रित है;पाए गए सभी सिलेंडरों के रिसाव की गणना औसत के रूप में की जाती है, फिर एकल भुजा के सभी सिलेंडरों के औसत रिसाव का योग 18lmin-1 है।तेल सिलेंडर के रिसाव को हल करने के दो मुख्य तरीके हैं।पहली विधि तेल सिलेंडर पिस्टन की तेल सील को बदलना है, लेकिन तेल सिलेंडर पर इसका बहुत कम प्रभाव पड़ता है जो बार-बार काम करने वाले खंड में लीक होता है, क्योंकि तेल सिलेंडर के लगातार काम करने वाले खंड में सिलेंडर का आंतरिक व्यास खराब हो जाता है। .इस समय, सिलेंडर के आंतरिक व्यास को मूल आकार में बहाल करने के लिए पहनने के लिए प्रतिरोधी मरम्मत गोंद की विधि का उपयोग किया जाता है।दीर्घकालिक उपयोग का प्रभाव बहुत आदर्श है, विशेष रूप से सिलेंडर के भीतरी व्यास के साथ पतला सिलेंडर अधिक बेहतर है। 3 एक पेशेवर रखरखाव टीम की स्थापना की आवश्यकता आधुनिक भूमिगत खनन उपकरण ट्रैकलेस, हाइड्रोलिक, निरंतर, बिजली स्रोतों में विविध, सहायक संचालन के व्यापक मशीनीकरण और उत्पादन उपकरणों के आंशिक स्वचालन के लिए प्रवृत्त हुए हैं।1990 के दशक में प्रवेश करने के बाद, इलेक्ट्रॉनिक कंप्यूटरों को धीरे-धीरे रॉक ड्रिलिंग रिग पर लागू किया गया है, रोबोट और ऑप्टिकल फाइबर संचार प्रौद्योगिकी भी कुछ विदेशी खानों, इलेक्ट्रॉनिक सेंसर, स्मार्ट चिप्स आदि में लागू होने लगी है। हाइड्रोलिक सर्वो तंत्र का उपयोग, लंबे समय तक- दूरी पर नज़र रखने और स्थानीय स्वचालन उपकरण दिन-ब-दिन बढ़ रहे हैं, और वर्तमान रॉक ड्रिल भी इलेक्ट्रॉनिक निगरानी और रिमोट कंट्रोल संचालन का एहसास कर सकते हैं।तकनीकी स्तर में सुधार के साथ, सिस्टम की जटिलता भी बढ़ गई है, और अब घरेलू खनन उद्यमों में आम तौर पर खराब कर्मियों की गुणवत्ता और निम्न प्रबंधन स्तर की समस्याएं होती हैं, ताकि अच्छे उपकरण अधिकतम प्रभाव न निभा सकें।इसलिए, एक ध्वनि तकनीकी सेवा प्रणाली और पेशेवर रखरखाव टीम के लिए कर्मचारियों के लिए आवश्यक तकनीकी प्रशिक्षण करना बहुत आवश्यक है।विफलताओं की घटना को कम करने, मशीन के सेवा जीवन में सुधार और उत्पादन बढ़ाने के लिए इसका बहुत महत्व है। साइट पर उपयोग की वास्तविक स्थिति से शुरू होकर और बड़ी संख्या में सामग्रियों का जिक्र करते हुए, सिंबाह 252 ट्रॉली के हाइड्रोलिक सिस्टम के कार्य सिद्धांत का व्यवस्थित और विस्तृत विश्लेषण किया जाता है। यह सिम्बाह252 रॉक ड्रिलिंग रिग के हाइड्रोलिक सिस्टम के सामान्य दोषों का विश्लेषण और सारांश करता है, साथ ही दोषों और उपचार विधियों के कारणों का भी। हाइड्रोलिक रॉक ड्रिलिंग रिग की हाइड्रोलिक प्रणाली, कार्य सिद्धांत और संरचनात्मक विशेषताओं पर विस्तार से और व्यापक रूप से चर्चा की गई है, जो समान खानों में संदर्भ, पदोन्नति और आवेदन के योग्य हैं। अस्वीकरण: लेख केवल सीखने और संचार के लिए है।यदि कार्य के कॉपीराइट को हमारे द्वारा हटाने की आवश्यकता है, तो कृपया हमसे संपर्क करें और हम जल्द से जल्द इससे निपटेंगे।

ड्रैगन बोट फेस्टिवल (चार पारंपरिक चीनी त्योहारों में से एक) ड्रैगन बोट फेस्टिवल, जिसे डुआनयांग फेस्टिवल, ड्रैगन बोट फेस्टिवल, चोंगवु फेस्टिवल, तियानझोंग फेस्टिवल आदि के रूप में भी जाना जाता है, एक लोक त्योहार है जो देवताओं और पूर्वजों की पूजा करने, आशीर्वाद के लिए प्रार्थना करने और बुरी आत्माओं को दूर करने, मनोरंजन और खाने का जश्न मनाने को एकीकृत करता है।ड्रैगन बोट फेस्टिवल प्राकृतिक खगोलीय घटनाओं की पूजा से उत्पन्न हुआ और प्राचीन काल में ड्रेगन के बलिदान से विकसित हुआ।मिडसमर ड्रैगन बोट फेस्टिवल पर, कांगलोंग किसु ने दक्षिण के केंद्र तक उड़ान भरी, और "बुक ऑफ चेंजेस कियान गुआ" की पांचवीं पंक्ति की तरह, पूरे वर्ष में सबसे "धर्मी" स्थिति में था: "फ्लाइंग ड्रैगन है आकाश में"।ड्रैगन बोट फेस्टिवल "फ्लाइंग ड्रैगन्स इन द स्काई" का शुभ दिन है, और ड्रेगन और ड्रैगन बोट की संस्कृति हमेशा ड्रैगन बोट फेस्टिवल के विरासत इतिहास के माध्यम से चलती है।ड्रैगन बोट फेस्टिवल एक पारंपरिक सांस्कृतिक त्योहार है जो चीन और अन्य देशों में चीनी पात्रों के सांस्कृतिक दायरे में लोकप्रिय है।ऐसा कहा जाता है कि युद्धरत राज्यों की अवधि के दौरान चू राज्य के कवि क्व युआन ने पांचवें चंद्र महीने के पांचवें दिन मिलुओ नदी पर कूदकर आत्महत्या कर ली थी।बाद की पीढ़ियों ने भी ड्रैगन बोट फेस्टिवल को क्व युआन की याद में एक त्योहार के रूप में माना;काओ ई और जी ज़ितुई, आदि। ड्रैगन बोट फेस्टिवल की उत्पत्ति प्राचीन ज्योतिषीय संस्कृति, मानवतावादी दर्शन और अन्य पहलुओं को शामिल करती है, और इसमें गहन और समृद्ध सांस्कृतिक अर्थ शामिल हैं।विरासत और विकास में, यह विभिन्न प्रकार के लोक रीति-रिवाजों के साथ मिश्रित होता है।विभिन्न क्षेत्रीय संस्कृतियों के कारण, विभिन्न स्थानों पर रीति-रिवाज और विवरण हैं।अंतर। ड्रैगन बोट फेस्टिवल, स्प्रिंग फेस्टिवल, किंगमिंग फेस्टिवल और मिड-ऑटम फेस्टिवल को चीन में चार पारंपरिक त्योहारों के रूप में जाना जाता है।ड्रैगन बोट फेस्टिवल का दुनिया में व्यापक प्रभाव है, और दुनिया के कुछ देशों और क्षेत्रों में ड्रैगन बोट फेस्टिवल मनाने की गतिविधियाँ भी हैं।

मिकांगशान सुरंग वर्तमान में HZJX और रॉक ड्रिल सहायक उपकरण से ड्रिलिंग उपकरण का एक पूरा सेट उपयोग कर रहा है।इस निर्माण स्थल से पहले और बाद में Xintong थ्री-आर्म जंबो (DW3-180) और XCMG आयरन-माउंटेड थ्री-आर्म जंबो (TZ3A) का उपयोग किया गया है।निर्माण स्थल के प्रारंभिक चरण में कई घरेलू कंपनियों का उपयोग किया गया है।टांकना उपकरण निर्माताओं के उत्पादों का तुलनात्मक परीक्षण के लिए उपयोग किया गया था।परीक्षण के बाद, हमने आखिरकार उच्चतम लागत प्रदर्शन, सबसे स्थिर गुणवत्ता और सबसे अधिक गारंटीकृत बिक्री के बाद सेवा के साथ निर्माण स्थल के नेताओं का विश्वास जीता।

हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल की संरचना अधिक जटिल है, और इसके भागों के क्षतिग्रस्त होने के कई कारण हैं।घरेलू रॉक ड्रिल रिग द्वारा उपयोग किए जाने वाले हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल के आधार पर, यह मुख्य रूप से रॉक ड्रिल की सामान्य विफलताओं जैसे रोटेशन, प्रभाव, जलमार्ग, वायु पथ और सीलिंग आदि का परिचय देता है, और समाधान प्रस्तावित करता है।अंत में, हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल के उपयोग के लिए सावधानियों का सार प्रस्तुत करता है।मामला। हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल एक प्रकार का रॉक ड्रिलिंग निर्माण तेज उपकरण है, जिसमें प्रभाव, रोटरी, प्रणोदन और धुलाई और अन्य कार्यों के साथ छेद या बोल्ट छेद निर्माण के लिए उपयोग किया जाता है। रॉक ड्रिल रचनाघरेलू रॉक ड्रिलिंग रिग निर्माता ड्रिलिंग निर्माण के लिए हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल का उपयोग करते हैं।उनके रॉक ड्रिल उच्च दबाव वाले छोटे-प्रवाह या कम दबाव वाले बड़े-प्रवाह पर्क्यूसिव रॉक ड्रिल हैं, जिसमें प्रभाव भाग, मध्य भाग, हाइड्रोलिक स्टॉप भाग और सामने का भाग होता है (चित्र 1 देखें)।प्रभाव वाले हिस्से में एक उच्च दबाव क्षेत्र और एक कम दबाव क्षेत्र होता है।रॉक ड्रिल का मध्य भाग मुख्य रूप से एक केंद्रित और केंद्रीकृत भाग है।हाइड्रोलिक स्टॉप भाग में भागों को मोड़ने और मारने का कार्य होता है।रॉक ड्रिल का अगला भाग मुख्य रूप से टांग के घूर्णन प्रभाव के लिए केंद्रीकृत समर्थन प्रदान करता है। चित्र 1 हाइड्रोलिक रॉक ड्रिल का योजनाबद्ध आरेख 2 सामान्य दोषों का वर्गीकरण और समाधान २.१ नींद न आने की समस्या 2.1.1 रॉक ड्रिल रोटरी अटक गया(१) ड्रिल के रोटरी ऑयल इनलेट के लॉजिकल सीक्वेंस वाल्व का स्पूल हाइड्रोलिक तेल प्रदूषण के कारण अवरुद्ध है, जिससे रोटरी ऑयल इनलेट अवरुद्ध और अटक जाएगा, जैसा कि चित्र २ (ए) में दिखाया गया है।इस समस्या का समाधान स्पूल को हटाकर डीजल तेल से साफ करना है। ▲ चित्र 2 विभिन्न प्रकार के घूर्णन अंतराल (२) ड्रिल के रोटरी हिस्से क्षतिग्रस्त हैं, जैसे कि रोटरी बेयरिंग और गियर, जैसा कि चित्र २ (बी), (सी) और (डी) में दिखाया गया है। घटकों की विफलता आमतौर पर अपर्याप्त स्नेहन या थकान के कारण होती है।अच्छा प्रदर्शन बनाए रखने के लिए रोटरी झाड़ी के लिए पर्याप्त स्नेहन एक आवश्यक शर्त है।उच्च प्रणोदन बल और बड़े छेद व्यास के लिए स्नेहन आवश्यकताओं को समय पर सुधारना चाहिए। अपर्याप्त स्नेहन झाड़ी के अंतिम चेहरे के आसपास उच्च तापमान मलिनकिरण का कारण बन सकता है और गंभीर मामलों में, घूर्णन झाड़ी को दो में तोड़ सकता है और यहां तक ​​​​कि ड्रिल को महंगा माध्यमिक नुकसान भी हो सकता है। रोटरी बुशिंग पहनने के लिए प्रतिरोधी हिस्से हैं और आमतौर पर ऑपरेशन के 400 घंटे के प्रभाव के बाद प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए ताकि आंशिक थकान के कारण क्षति को रोका जा सके। 2.1.2 ड्रिल को आधा मोड़ देंरॉक ड्रिल कोण के भाग को मोड़ने के बाद घूमना बंद कर देता है, और इसी तरह की घटना रिवर्स रोटेशन में होती है।इस घटना का कारण यह है कि रॉक ड्रिल बॉडी के फिक्सिंग बोल्ट के असंगत टॉर्क के कारण रॉक ड्रिल रोटेशन में फंस गया है। २.२ प्रभाव समस्याएं 2.2.1 रॉक ड्रिलिंग कमजोर है और ड्रिलिंग दक्षता घट जाती हैरॉक ड्रिल कमजोर है और इसकी दक्षता कम हो जाती है, जो मुख्य रूप से कैब पैनल और प्रोपेलर बूम के टयूबिंग पर प्रभाव दबाव गेज के गंभीर झटके के रूप में प्रकट होता है।मुख्य कारण रॉक ड्रिल के उच्च दबाव या कम दबाव वाले नाइट्रोजन क्षेत्र में अपर्याप्त नाइट्रोजन या नाइट्रोजन डायाफ्राम की क्षति है, जिसे बदलने या नाइट्रोजन से भरने की आवश्यकता है, जैसा कि अंजीर में दिखाया गया है।3. जब इस तरह के दोष गंभीर होते हैं, तो संचायक का अंत कवर टूट सकता है, जिसके परिणामस्वरूप नाइट्रोजन का रिसाव हो सकता है। ▲ चित्र 3 नाइट्रोजन डायफ्राम को बदलना   2.2.2 प्रभाव के बिना रॉक ड्रिलिंगरॉक ड्रिलिंग रोटेशन सामान्य है और प्रभाव दबाव नापने का यंत्र सामान्य है, लेकिन कोई प्रभाव नहीं है।कारण इस प्रकार हैं: (१) हाइड्रोलिक तेल प्रदूषण के कारण ड्रिल के पिछले कवर का इम्पैक्ट स्टॉप वाल्व फंस गया है, और सफाई के बाद इस्तेमाल किया जा सकता है, जैसा कि अंजीर में दिखाया गया है।4 (ए)। (२) रॉक ड्रिल के रियर कवर का इम्पैक्ट स्टॉप वाल्व टूट गया है, मुख्यतः क्योंकि कार्ड का लैग प्रेशर बड़ा है, जिससे इसकी क्षति होती है।इस मामले में, प्रभाव स्टॉप वाल्व को बदलने की जरूरत है, जैसा कि चित्र 4 (बी) में दिखाया गया है। ▲ चित्रा 4 प्रभाव के बिना विभिन्न ड्रिलिंग स्थितियां 2.2.3 रॉक प्रभाव की ड्रिलिंग करते समय ध्वनि होती है ड्रिलिंग रोटेशन सामान्य है, और प्रभाव दबाव नापने का यंत्र सामान्य है, लेकिन कोई प्रभाव नहीं पड़ता है, और प्रभाव के दौरान एक तेज आवाज होती है। इनमें से अधिकांश समस्याएं प्रभाव पिस्टन भाग की विफलता के कारण होती हैं, जैसे कि प्रभाव पिस्टन फ्रैक्चर, अटका हुआ अंतराल, या प्रभाव गाइड पिस्टन अटका हुआ अंतराल। रॉक ड्रिल के असंगत टोक़ से सनकी प्रभाव पिस्टन होगा, रॉक ड्रिल का समय पर रखरखाव नहीं किया जाता है (रॉक ड्रिल के सामने के छोर पर तांबे की आस्तीन और रॉक ड्रिल के सिर में तांबे की तख़्ता आस्तीन गंभीर रूप से खराब हो जाती है और प्रतिस्थापित नहीं होती है समय में) या गैस स्नेहन की कमी के कारण विदेशी पदार्थ प्रभाव पिस्टन में प्रवेश कर जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप प्रभाव पिस्टन के आंशिक खरोंच हो जाएंगे। विभिन्न घटकों का नुकसान चित्र 5 में दिखाया गया है। ▲ चित्र 5 विभिन्न घटकों का नुकसान 2.2.4 रॉक ड्रिलिंग कम प्रभाव वाले छेद ढूंढना मुश्किल है और लगभग कोई अग्रिम नहीं हैकम पंच के साथ ड्रिलिंग में कठिनाई और लगभग कोई अग्रिम नहीं होने का मुख्य कारण ड्रिल टेल रिंग का नुकसान है, जैसा कि अंजीर में दिखाया गया है।6 (ए) और (बी), जो छेद खोलने में कठिनाई की ओर जाता है।यदि ब्रेज़िंग टेल रिंग बहुत बार क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो इसका कारण यह है कि उच्च निम्न छिद्रण दबाव और तांबे की आस्तीन के गंभीर पहनने के कारण निकासी बड़ी है, जैसा कि अंजीर में दिखाया गया है।6 (सी) और (डी), ब्रेजिंग पूंछ संरेखण में नहीं है।इस समय, सत्यापन और प्रतिस्थापन के लिए तांबे की आस्तीन के आकार को मापना और जांचना आवश्यक है। २.३ जलमार्ग की समस्या 2.3.1 ड्रिल का वाशिंग हेड टूट गया है वॉशिंग हेड के फटने से पानी के रिसाव का मुख्य कारण यह है कि प्रोपल्शन के अभाव में बैकबीट या इम्पैक्ट किया जाता है। दो अन्य कारण इस प्रकार हैं: (१) धुलाई सिर गल जाता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि वॉश हेड बनाने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली सामग्री पूरी तरह से मजबूत और संक्षारण प्रतिरोधी नहीं हो सकती है। यदि इस्तेमाल किया जाने वाला धोने का पानी एसिड-बेस संक्षारक है, तो धोने के सिर की सामग्री खराब हो सकती है, जिससे दरारें हो सकती हैं (चित्र 7 (ए) देखें) और अंततः थकान की विफलता। इस स्थिति को सुधारने का एकमात्र तरीका ब्रेजिंग टेल, फ्लश हेड सील और कनेक्शन प्लेट को अच्छी स्थिति में रखना है। ▲ चित्रा 7 रॉक ड्रिल वॉशिंग हेड फ्रैक्चर (२) फ्रंट एंड कोरोडेड किया गया है। यदि सामने का छोर गल जाता है, तो फ्लश हेड आगे बढ़ जाएगा और स्टॉप रिंग से प्रभाव बल को उम्मीद के मुताबिक फ्रंट एंड बोल्ट के कनेक्शन थ्रेड के बजाय कनेक्शन प्लेट में स्थानांतरित कर दिया जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप प्रतिकूल तनाव वितरण होगा। कनेक्शन प्लेट के सामने के छोर पर उद्घाटन के आसपास, जिसके परिणामस्वरूप टूटना होता है (चित्र 7 (बी) देखें)। फ्रंट-एंड जंग से प्रभावी ढंग से बचने के लिए ब्रेजिंग टेल, वॉटर सीलिंग रिंग और कनेक्टिंग प्लेट अच्छी स्थिति में हैं। वास्तविक ड्रिलिंग ऑपरेशन में, कम प्रणोदन या नो प्रोपल्शन बल, विशेष रूप से उच्च प्रभाव के मामले में प्रभाव के उपयोग को समाप्त करने का प्रयास करें, जो कि धुलाई सिर के सेवा जीवन को बेहतर बनाने के प्रभावी उपायों में से एक है। 2.3.2 प्रभाव पिस्टन पर मकड़ी के निशान स्पष्ट हैंरॉक ड्रिल की आंतरिक जंग गंभीर है, और रॉक ड्रिल पिस्टन के अंतिम चेहरे का दरार स्रोत स्पष्ट है।इस घटना से रॉक ड्रिल पिस्टन का अंतिम चेहरा पहले से क्षतिग्रस्त हो जाएगा, और रॉक ड्रिल पिस्टन का जीवन पूर्व निर्धारित डिजाइन मूल्य तक नहीं पहुंच सकता है। मुख्य कारण यह है कि रॉक ड्रिल की पानी की सील को समय पर नहीं बदला जाता है, और रॉक ड्रिल में पानी बार-बार स्ट्राइक क्षेत्र में बुझता है, जिसके परिणामस्वरूप दरार स्रोत होता है।प्रभाव पिस्टन पर मकड़ी के निशान का नुकसान अंजीर में दिखाया गया है।8.   3 हाइड्रोलिक ड्रिल का उपयोग करते समय ध्यान देने की आवश्यकता है(१) ड्रिलर, ड्रिलर से पहले संचायक के दबाव की बार-बार जांच करेगा।उच्च दबाव संचायक उद्घाटन दबाव से 3 ~ 4MPa कम होगा, और अधिकतम 11MPa होगा; कम दबाव संचायक 2 ~ 2.5mpa। (2) कम प्रणोदन या कोई प्रणोदन बल के मामले में प्रभाव के उपयोग को समाप्त करने के लिए जहां तक ​​​​संभव हो, वास्तविक ड्रिलिंग ऑपरेशन में हवाई हमले, रिवर्स स्ट्राइक, कुल प्रभाव को खत्म करना, उच्च प्रभाव का उपयोग नहीं कर सकता। (३) ब्रेज़िंग टेल, फ्लशिंग हेड सील और कनेक्टिंग प्लेट स्टेट की नियमित रूप से क्षति की डिग्री की जाँच करें, और पानी की सील जैसे कमजोर भागों को समय पर बदलें। (४) साइड बोल्ट और रियर कवर बोल्ट के क्षतिग्रस्त कसने वाले बल की नियमित रूप से जाँच करें। (५) नियमित रूप से (आमतौर पर हर ४०० प्रभाव घंटे) सील, कॉपर स्लीव, बेयरिंग, थ्री रिब स्लीव, ब्रेजिंग रिंग और अन्य नाजुक और उपभोज्य भागों को बदलें, नियमित रूप से कॉपर स्लीव, थ्री रिब स्लीव और अन्य बाहरी क्लीयरेंस की जांच करें, नियमित रूप से जांच करें बीयरिंग और अन्य भागों का प्रीलोड। (६) सुचारू और पर्याप्त गैस स्नेहन सुनिश्चित करें, और सुनिश्चित करें कि गैस स्नेहन तेल का प्रकार सही है, संपर्क भागों को घुमाने के लिए पर्याप्त स्नेहन आवश्यक स्थिति है (घूर्णन झाड़ी, तांबे की झाड़ी, ब्रेज़िंग रिंग, तीन-रिब आस्तीन और प्रभाव पिस्टन, आदि) ।) अच्छा प्रदर्शन बनाए रखने के लिए।

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